Какие автомобили лучше: мордатые или женоподобные?
Какие автомобили лучше: мордатые или женоподобные?
Взгляните на две модели автомобилей, выпущенные в Европе. Одна – Fiat Linea с мощным двигателем и стремительным разгоном: продается она не очень хорошо. Другая BMW 5, с роскошным салоном; эта модель обеспечила максимальные в истории предприятия продажи. Почему одна не стала успешной, а другая произвела фурор?
Дизайн Fiat оказался скучным и женоподобным. BMW, напротив, отличается агрессивной «мордой» и низкой хищной посадкой, что делает его внешний вид потрясающим. Через два десятка лет, когда все автомобили выглядели почти одинаково, наступил момент, когда дизайн становится основным дифференцирующим элементом на затоваренном рынке.
Просто автомобиль или холодильник на колесах
Дерзость и радикализм опять в моде. Этот год стал годом дизайнеров, так как все больше производителей автомобилей ищут способы выделиться из общей массы. Канули в лету времена, когда дизайнерская фирма сотрудничала с одним и тем же производителем автомобилей в течение многих лет. Сегодня «звезды» в этой отрасли перемещаются от бренда к бренду и участвуют во всех модных автошоу, важно дефилируя по подмосткам на презентации новой продукции, словно модели на показе одежды.
К Армани и Лагерфельдам автомира можно отнести Криста Бланга из БМВ, Питера Хорбери из Форд (именно он превратил Вольво из холодильника на колесах в классную машину). Наградой за бесстрашное инвестирование в дизайн является готовность клиентов платить за те машины, которые выделяются из общей массы.
Красивые автомобили на подиуме
Еще один автомобиль, дизайн которого заслуживает внимания, – Audi Q5. Он выглядят неординарно и дерзко. После многих лет прямолинейного совершенствования в классическом стиле, Audi решился придать последней модели пятой серии весьма соблазнительный вид. Это было решение, что называется, на грани. Автомобильная пресса Германии не оставила камня на камне от пятерки после первого показа этой модели четыре года назад, хотя предыдущую версию воспринимали благосклонно.
Теперь каждый экземпляр Ауди – остроумное решение пропорции громадной легковушки, которое делает ее похожей на скульптурное произведение.
Новые автомобили и цены на воображение
В подходе к привлекательному дизайну автомобилей есть и свои подводные камни. Чересчур эффектные модели могут прийтись не по нраву давним приверженцам стиля той или иной компании и отпугнуть многих потенциальных клиентов своими радикальными формами.
Например, новый Volkswagen Phaeton технически являет собой современнейшую модель. Она продается весьма и весьма бодро отчасти из-за тривиального внешнего вида, отчасти из-за того, что компания поскупилась на дизайн салона. Это странно, поскольку именно изящный салон автомобилей Volkswagen ранее позволял компании держать более высокие цены на свою продукцию в Европе по сравнению с машинами Ford или Opel.
Дизайн машин становится принципиально важным для успеха модели на рынке
Все это – яркие свидетельства перемен в автомобильной индустрии. Компьютеризация дизайна позволяет компаниям очень быстро разрабатывать и тестировать новинки. Судя по накалу конкурентной борьбы, новые модели должны появляться гораздо чаще и обновляться стремительнее, причем без вложения значительных инвестиций. Дизайн как раз и позволяет удовлетворить эти потребности.
Этот путь не всегда приводит автопроизводителей к победе, но так или иначе, первоклассный дизайн необходим просто для того, чтобы оставаться в игре.
